12 款奧迪 A4L 運(yùn)動型動力方面，配備 2.0T L4 發(fā)動機(jī)，最大功率 211 馬力，峰值扭矩 350 牛·米。工信部綜合油耗 7.8L/100km，匹配無級變速箱（模擬 8 擋）。 從車主反饋來看，動力表現(xiàn)有優(yōu)點也有不足。 優(yōu)點在于：動力整體較強(qiáng)，比如有車主感覺動力超過了 A6L 的 2.4，高速行駛時車身很穩(wěn)，不會出現(xiàn)飄的情況，運(yùn)動模式下動力充沛，多種駕駛模式中的動感模式配 S 擋能秒殺絕大多數(shù)車型。 不足的地方是：因為 CVT 變速箱的關(guān)系，自動模式下低速時的動力表現(xiàn)不佳，起步時速 20 公里內(nèi)感覺很肉，加速不容易，存在頓挫感和 1000 轉(zhuǎn)到 1100 轉(zhuǎn)時的無力、發(fā)動機(jī)悶響的情況。 底盤方面，該車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。 操控性上，有的車主覺得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，過彎時車身晃動不大；但也有車主認(rèn)為底盤有點硬，減震效果不太好，過彎或顛簸時速度稍快就會感覺到與地面的碰撞，過彎速度快會有點飄，離心力較強(qiáng)，需要放慢速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）