奧迪 A4L 作為曾經(jīng) B 級(jí)車圈里的“六邊形戰(zhàn)士”，如今價(jià)格不斷下探。 其廠商指導(dǎo)價(jià) 32.18 萬～40.08 萬元，但裸車價(jià)已進(jìn)入 1 字頭時(shí)代，入門版僅需 19 萬多。 在北京地區(qū)，通過分期貸款的方式購(gòu)車，入門的時(shí)尚版裸車價(jià)在 20 萬出頭，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)和一年利息的總落地價(jià)在 24 萬～25 萬元左右。而且分期貸款都是 5 年期，可滿一年或兩年提前還清，年利率在 4.8%左右，提前還款無手續(xù)費(fèi)和違約金。 在江浙滬地區(qū)，價(jià)格更具吸引力。比如杭州，40 時(shí)尚版裸車價(jià) 19.8 萬，不含利息落地價(jià)大概 22.5 萬元。40 豪華版裸車價(jià) 21.5 萬，不含利息落地價(jià)大概 24.3 萬元。 全款購(gòu)車不劃算，比分期的裸車價(jià)要貴 2.8 萬元。按照不同的分期政策計(jì)算，一年提前還款的利息在 8000 元左右，兩年提前還款的利息按額度的不同約 1.2 萬~1.6 萬元。 不僅在這些地區(qū)，成都、北京、天津等地的車主也有以含利息不到 25 萬元的總落地價(jià)入手 40 豪華版，并贈(zèng)送保養(yǎng)或油卡的情況。比如廣東的一位車主，購(gòu)買官方指導(dǎo)價(jià) 34.38 萬元的 40 TFSI 豪華版車型，含利息的總落地價(jià)約為 25.5 萬元，另送了 3 次保養(yǎng)。 奧迪 A4L 之所以大幅降價(jià)，一方面是為了沖擊半年銷量，這兩年 5 月和 6 月都會(huì)因優(yōu)惠力度加大迎來銷量爆發(fā)。另一方面是面臨奔馳 C 級(jí)和寶馬 3 系的競(jìng)爭(zhēng)壓力，還有自主品牌新能源汽車的沖擊。 而且目前在售的第 5 代奧迪 A4L 已臨近產(chǎn)品末期，用降價(jià)彌補(bǔ)競(jìng)爭(zhēng)力短板。 不過，下一代奧迪 A4 有望搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且可能匹配 PHEV 動(dòng)力系統(tǒng)，價(jià)格或進(jìn)一步下探。 同時(shí)，奧迪正在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，計(jì)劃從 2026 年開始全面推出純電動(dòng)汽車，2033 年逐步停止內(nèi)燃機(jī)車型生產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）