奧迪 A4L 開(kāi)起來(lái)舒服。 它的底盤調(diào)校不錯(cuò)，緊致扎實(shí)，給人穩(wěn)定感。中功率的 40TFSI 車型動(dòng)力輸出直接，日常駕駛足夠。高功率的 45TFSI 車型中后段加速?gòu)?qiáng)勁，能帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。變速箱表現(xiàn)良好，像 40TFSI 配備的 DL382 變速箱日常駕駛平順。轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛輕松。 不過(guò)，A4L 也有不足。底盤面對(duì)大顛簸如減速帶時(shí)不夠柔韌，懸掛偏硬。座椅舒適度一般，有點(diǎn)硬。 和阿特茲相比，A4L 在隔音、濾震方面更強(qiáng)，過(guò)坑和減速帶更舒服，但阿特茲座椅舒適性、駕駛和乘坐的舒適感更好，連續(xù)開(kāi)長(zhǎng)途不易累。 如果您注重動(dòng)力和操控，對(duì)底盤和座椅的舒適度要求不是特別高，A4L 開(kāi)起來(lái)會(huì)比較舒服。另外，A4L 開(kāi)起來(lái)有時(shí)有風(fēng)聲。可能是密封條問(wèn)題，駕駛座側(cè)窗密封條密封不嚴(yán)，尤其是三角板門槽密封條內(nèi)側(cè)內(nèi)折密封缺乏支撐力，高速時(shí)玻璃內(nèi)壓導(dǎo)致漏風(fēng)。也可能是某些零件安裝不到位導(dǎo)致共振產(chǎn)生風(fēng)聲。解決辦法：檢查密封條，玻璃全升起來(lái)向外按車窗位置查看玻璃是否有活動(dòng)間隙確定是否是密封條漏風(fēng)。如果是，拆高音三角飾板，解開(kāi)高音音響喇叭的插頭檢查密封條。可以用高密度海綿裁成 6 毫米寬的條子用雙面膠帶粘在車窗密封條靠后視鏡三角板的內(nèi)側(cè)增加支撐和密封。排查零件安裝，如果懷疑是零件安裝不到位導(dǎo)致共振產(chǎn)生風(fēng)聲，可以將車輛送到專業(yè)修理店全面檢查。行車時(shí)將后視鏡折疊起來(lái)查看風(fēng)聲是否消失以確定是否是后視鏡的問(wèn)題。 A4L 的內(nèi)飾質(zhì)感很棒，大屏幕觸控反應(yīng)靈敏，座椅有腰部腿部支撐功能，長(zhǎng)途駕駛不累。前后分區(qū)空調(diào)能讓前排后排形成獨(dú)立環(huán)境，很舒適。油門反應(yīng)敏捷，加速超車動(dòng)力輸出直接，有推背感。高速行駛穩(wěn)定性好，車身控制穩(wěn)。油耗方面，城市里開(kāi)能控制得不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛油耗更低。 A4L 搭載的 7 擋濕式雙離合變速箱換擋速度快，響應(yīng)敏捷，行駛穩(wěn)定舒適，還有多種駕駛模式可選。人體工學(xué)到位，容易調(diào)到舒適坐姿，內(nèi)飾實(shí)體按鈕多，方便盲操作。轉(zhuǎn)向、剎車線性，操作絲滑。但內(nèi)飾用料看起來(lái)不是很高級(jí)，實(shí)際用起來(lái)沒(méi)問(wèn)題。 A4L 座艙寬敞，腿部和頭部空間豐富，座椅設(shè)計(jì)舒適。安全方面，有高清倒車影像和全方位安全氣囊系統(tǒng)，還有 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，降低意外風(fēng)險(xiǎn)。外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尺寸有優(yōu)勢(shì)，腰線和尾部設(shè)計(jì)流暢，顏色多樣，內(nèi)飾融合豪華與科技，方向盤和控制按鈕設(shè)計(jì)人性化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）