奧迪 A4L 缸壁有涂層。 奧迪 A4L 未來將推出搭載大眾全新 EA211 1.5T EVO 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，其中就包括等離子缸壁涂層。 等離子缸壁涂層能夠降低摩擦損耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。 相較于之前的發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有明顯進(jìn)步。它的缸體規(guī)格有所變化，燃燒室更細(xì)長(zhǎng)，強(qiáng)調(diào)省油。 還應(yīng)用了 350Bar 共軌直噴、電控渦輪增壓、米勒循環(huán)等技術(shù)，壓縮比達(dá)到 11.5:1。 如果放在奧迪 A4L 上，這臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)除了擺放方式改變，還可能會(huì)有 AVS 可變氣門升程控制、VGT 可變截面渦輪、ACT 智能可變缸等先進(jìn)技術(shù)。 傳動(dòng)系統(tǒng)部分，大概率會(huì)使用縱置布局的 DL382 七速濕式雙離合變速器。 總之，奧迪 A4L 搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上有不少優(yōu)勢(shì)，缸壁的涂層技術(shù)也是其中之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）