奧迪 A4L 變速箱減震盤的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。 但在長(zhǎng)期使用后，也可能會(huì)出現(xiàn)一些問題。 如果行車時(shí)聽到聲音從發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間傳出，就可能是減震盤受損導(dǎo)致了異響，這時(shí)可以對(duì)減震盤進(jìn)行更換。 需要注意的是，奧迪 A4L 的變速箱不太建議循環(huán)機(jī)換油，重力換油就行，不過可以把油格取出一并更換。 另外，這款變速箱的閥體是控制整個(gè)變速箱升檔降檔的主要部件，內(nèi)部閥道如出現(xiàn)泄壓易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)頓挫沖擊。 行車沖擊一般多由于 N215 和 N216 電磁閥出現(xiàn)故障導(dǎo)致，所以不需要更換閥體。 排線出現(xiàn)故障的頻率也比較高，一般多報(bào) P17D800 由于溫度高造成扭矩受限等故障碼，導(dǎo)致行車出現(xiàn)不走車或加速無力的情況。 雙離合器分為 K1 和 K2 兩組，一組負(fù)責(zé)奇數(shù)檔位，一組負(fù)責(zé)偶數(shù)檔位。雙離合器出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛中出現(xiàn)頓挫、加速無力，如上坡或在坡上倒車無力的情況。 摩擦片燒蝕會(huì)顏色會(huì)由黃色變成黑色，進(jìn)一步磨損會(huì)導(dǎo)致摩擦片表層脫落，引發(fā)摩擦片與鋼片之間打滑，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)加速無力的情況。 由于摩擦片磨損會(huì)導(dǎo)致很多雜質(zhì)產(chǎn)生融入到變速箱油中，隨著變速箱油進(jìn)入到閥體、油泵等部件，導(dǎo)致連鎖性受損。 如果這款變速箱的機(jī)械工作倉(cāng)沒有異響出現(xiàn)，大多數(shù)情況下不需要對(duì)其進(jìn)行拆解，只需要對(duì)閥體以及雙離合器進(jìn)行檢測(cè)和維修即可。 對(duì)于變速箱維修，要在拆解變速箱之前跟維修廠商確定好變速箱故障，確定準(zhǔn)確一次性的維修價(jià)格，不要拆解變速箱之前在二次加價(jià)。 確定好維修價(jià)格后，需要確定維修后質(zhì)保時(shí)間和質(zhì)保范圍，建議最好是整箱質(zhì)保一年。 在確定好價(jià)格和質(zhì)保之后，一定要白紙黑色寫下來，避免后期出現(xiàn)糾紛和不必要的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）