大量批發(fā)一汽奧迪 A4L 這款車，有優(yōu)勢也有不足。 先說優(yōu)勢，它的軸距達到 2908mm，乘坐空間寬敞。動力系統(tǒng)配置豐富，全系 2.0T 發(fā)動機有高低功之分，能滿足不同需求。7 擋濕式雙離合變速箱，除起步和低速階段，換擋流暢。 駕駛感受不錯，低速松油門有輕微拖拽感，但起步加速迅猛，方向盤指向性好，高速行駛穩(wěn)，側(cè)傾不明顯，超車輕松，開空調(diào)動力下降不明顯。 底盤方面，前后多連桿獨立懸掛，用料扎實，調(diào)校穩(wěn)健，過濾顛簸效果好。座艙線條簡潔，大面積軟皮和啞光銀飾條，三輻式真皮方向盤手感佳，空調(diào)出風口下方物理旋鈕有質(zhì)感且操作方便，按鍵排列整齊。座椅材質(zhì)有仿皮或真皮，便于打理，前排座椅電動調(diào)節(jié)且有腿托局部調(diào)節(jié)，高配還有加熱功能。中控臺兩側(cè)杯架實用。 再看不足，與國產(chǎn)新能源車相比，座艙的智能化和舒適性有差距。12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.1 英寸中控屏組合，功能配置一般，MIMI 智能車載系統(tǒng) UI 界面單一，GPS 導航、車聯(lián)網(wǎng)等實用配置需選裝。后排地臺凸起較高，滿載時影響后排乘客腿部放置。 現(xiàn)售的 11 個版本官方指導價 32.18 萬元至 40.08 萬元，結(jié)合近 10 萬元的優(yōu)惠力度，定價符合預(yù)期。而且目前價格戰(zhàn)激烈，終端市場入門版車型跌破 20 萬，性價比很高。 綜合來看，奧迪 A4L 機械素質(zhì)和品牌效應(yīng)不錯，對于不太追求科技感和智能化的用戶，是不錯的選擇。但如果想提升銷量，在薄弱環(huán)節(jié)還得下功夫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）