奧迪 A4L 后排座位凸起，主要有以下幾個(gè)原因。 平臺(tái)化生產(chǎn)：奧迪采用模塊化生產(chǎn)平臺(tái)，同一平臺(tái)可能用于多款車(chē)型，包括四驅(qū)車(chē)型。為降低成本，廠家在前驅(qū)車(chē)型上也沿用四驅(qū)車(chē)型的底盤(pán)設(shè)計(jì)，而四驅(qū)車(chē)有傳動(dòng)軸，這就導(dǎo)致了后排凸起。 傳動(dòng)軸布局：傳動(dòng)軸連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪傳遞動(dòng)力。如果后排地板沒(méi)凸起，傳動(dòng)軸就得在底盤(pán)找路徑，會(huì)增加復(fù)雜性和成本，而且傳動(dòng)軸長(zhǎng)度有限制，為保證順暢工作，后排地板需要凸起。 底盤(pán)部件容納：底盤(pán)上還有排氣管、剎車(chē)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件。為讓這些部件正常工作，底盤(pán)得有足夠空間和合理布局，后排凸起能提供更好的容納條件。 結(jié)構(gòu)性能考量：底盤(pán)的強(qiáng)度和剛性很重要，后排凸起能在一定程度上提升車(chē)身底部剛性，保證底盤(pán)結(jié)構(gòu)和性能，減少變形和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 另外，像奧迪 A4L 這樣的中低配版本雖是前驅(qū)，但凸起較高，因?yàn)槠涓吲滠?chē)型是四驅(qū)，廠家為減少成本，高低配車(chē)型會(huì)共用一種車(chē)身設(shè)計(jì)。 總之，奧迪 A4L 后排座位的凸起是綜合多種因素的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）