奧迪 A4L 一階外掛電腦還是挺不錯的。 它能在一定程度上提升車輛的性能。奧迪 A4L 40T 配置的低功率版第三代 EA888 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動機，雖說家用夠了，但在動力方面仍有提升空間，比如低速和急加速時動力遲滯的現(xiàn)象較顯著。 而一階外掛電腦的工作流程比較嚴謹。先對全車系統(tǒng)檢測，確保車輛健康。再安裝路試設(shè)備采集信息，傳給國外程序商。程序商根據(jù)車輛實際狀況單車定制程序，不是簡單復(fù)制高功率車型的控制系統(tǒng)。而且會在穩(wěn)定的數(shù)據(jù)基線上，按照每臺車的特性微調(diào)，優(yōu)化后還會再次路試采集信息，校訂合理性。 實際效果也很明顯。起步更輕盈，加速隨給隨有，動力遲滯改善。換擋邏輯更清晰聰明，積極平順，駕控更線性。聲浪也更加低沉渾厚，性價比和安全性都很高。 像艾森刷 ECU 一階程序，施工步驟很規(guī)范。車輛檢測、動態(tài)數(shù)據(jù)記錄、讀取原車程序、制定調(diào)校方案、程序調(diào)校、植入升級后程序、車輛檢測、再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄，合格才交車。 不少車友刷了一階外掛電腦后，反饋加速更迅猛，油門輕盈跟腳，動力順暢，推背感強烈。比如有的車主感覺油門輕了很多，提速快了，推背感明顯增強，很滿意。 總之，奧迪 A4L 一階外掛電腦能有效提升動力和操控性能，只要選擇正規(guī)可靠的程序和施工，是個不錯的改裝選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）