奧迪 A6L 2.0T 的動(dòng)力很不錯(cuò)。 它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 165kW，最大馬力 224PS，最大扭矩 350N·m，實(shí)測(cè) 0-100km/h 加速 7.43 秒，最高時(shí)速可達(dá) 245km/h。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射模式，讓燃油燃燒更充分，能提供更多輸出功率和扭矩，提高燃油合理性，減少?gòu)U氣排放。 從發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)看，扭矩越大，汽車的爬坡能力和加速性越好。奧迪 A6L 2.0T 的扭矩表現(xiàn)出色，在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能產(chǎn)生最大扭矩，急加速時(shí)動(dòng)力充沛。 奧迪 A6L 以前是 2.5L V6+CVT 的動(dòng)力組合，雖然穩(wěn)定順暢且故障率低，但爆發(fā)力不足。 現(xiàn)在的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速箱的組合，渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速下就能榨出最大扭矩，4000 多轉(zhuǎn)還能保持最大輸出，動(dòng)力源源不斷。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能迅速降擋，加速更迅猛。 奧迪 A6L 2.0T 刷 ECU 升級(jí)后，換擋頓挫問(wèn)題改善，油門靈敏度提高，整體動(dòng)力更平順，急加速超有勁，開起來(lái)輕盈無(wú)壓力。 不過(guò)，這套動(dòng)力系統(tǒng)有個(gè)問(wèn)題，低溫下啟動(dòng)有強(qiáng)烈頓挫感，需熱車完畢才能駕駛。但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，低中速有不錯(cuò)加速度，高速儲(chǔ)備深厚。 總之，奧迪 A6L 2.0T 的動(dòng)力能滿足日常家用，在加速、動(dòng)力輸出等方面表現(xiàn)良好，雖然存在低溫啟動(dòng)的小瑕疵，但整體動(dòng)力性能還是值得肯定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）