2013 年奧迪 A6L 低功率這款車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m，匹配七速濕式雙離合變速箱，官方實(shí)測(cè) 0-100 加速為 8.3 秒，NEDC 綜合油耗為 6.9L/100km。日常駕駛，比如城市道路的起步、加速超車，動(dòng)力輸出能滿足需求，不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的情況。但和高功率版相比，加速性能稍遜一籌。如果追求更強(qiáng)加速體驗(yàn)，高功率版更適合，不過對(duì)多數(shù)普通用戶，低功率版在動(dòng)力和油耗間達(dá)到較好平衡。 底盤方面，前后均為五連桿獨(dú)立懸架，采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，減震過濾性和操控不錯(cuò)，方向盤輕重合理，女性也能輕松駕馭。 配置上，低功率版配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。設(shè)置方法是先啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，把鑰匙放扶手箱感應(yīng)鑰匙位置，按多功能方向盤右側(cè)自定義按鈕，再按方向盤左側(cè) OK 按鍵。 內(nèi)飾寬敞舒適，有一定豪華感，但也存在一些問題。比如新車內(nèi)部可能有異味，前排后排的加熱通風(fēng)功能效果不太明顯，液晶屏顯示分辨率尤其是倒車時(shí)不夠清晰。 空間方面，軸距超過 3 米，前后排空間夠大，但后排中央凸起較高，影響后排乘客舒適度，儲(chǔ)物空間較小。 變速箱方面，七速濕式雙離合變速箱偶爾存在頓挫，在低速時(shí)可能有換擋猶豫現(xiàn)象。德系車年限長(zhǎng)了，容易出現(xiàn)滲漏油的情況，像氣門室蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條金屬蓋、機(jī)濾底座、分動(dòng)箱后油封、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向機(jī)等部位都可能滲油甚至漏油，后期維修成本較高。 車內(nèi)座椅底部滑軌和骨架可能老化和腐蝕，內(nèi)飾也可能有磨損和污漬。 保養(yǎng)費(fèi)用方面，年均綜合用車成本約 1.6 萬(wàn)元，具體因個(gè)人使用強(qiáng)度和場(chǎng)景而變。如果打算入手，要仔細(xì)檢查車況，包括外觀有無(wú)修復(fù)痕跡、六柱是否損傷、內(nèi)飾磨損程度等，了解車輛維修保養(yǎng)記錄，考慮自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力和用車需求。能接受可能的維修成本，對(duì)車輛性能和品牌認(rèn)可度高，可以考慮入手。否則，可能不太適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）