方程豹虧電的比例目前沒(méi)有一個(gè)確切的固定數(shù)據(jù)。 從相關(guān)實(shí)測(cè)來(lái)看，比如在爬山路況下，虧電狀態(tài)為 18%電量。但在城區(qū)的虧電油耗實(shí)測(cè)中，情況會(huì)有所不同。 豹 5 這臺(tái)車在城區(qū)駕駛時(shí)，如果沒(méi)有誤觸模式鍵，比如誤觸到沙地模式這種比較耗能的模式，平均虧電油耗可以達(dá)到 6.73L/百公里。像成績(jī)較好的，甚至能跑出 5.35L 的百公里虧電油耗，而較差的則在 7.6L 左右。 方程豹豹 5 作為一款硬派 SUV，在虧電方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它在城市自由方面，綜合虧電油耗僅為 7.8L/100 公里。 其之所以能有這樣的表現(xiàn)，得益于一系列的設(shè)計(jì)和配置。例如 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，這一平臺(tái)在 DM-p 的基礎(chǔ)上進(jìn)化，后面的 P4 電機(jī)帶有低扭放大功能，更適合越野工況。車身結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)縱向放置，還帶有三個(gè)電機(jī)。 另外，豹 5 還有很多其他優(yōu)勢(shì)，比如 505 千瓦的整體功率，能實(shí)現(xiàn) 4.8s 的零百加速，高達(dá) 1200 公里的綜合續(xù)航里程。還有 50:50 的黃金軸荷比，100kW 的直流充電功率以及 20kW 的原地發(fā)電等功能。 總之，方程豹豹 5 在虧電方面的表現(xiàn)較為出色，不同路況和使用情況會(huì)有所差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）