方程豹豹 5 的豹式掉頭在平地上表現(xiàn)相當(dāng)出色。 首先，豹 5 全面開放“豹式掉頭”功能，通過電控系統(tǒng)精準(zhǔn)控制前后電機(jī)的正反方向，以及 IPB 控制系統(tǒng)對對角車輪的制動控制，能在非鋪裝路面大幅度減少轉(zhuǎn)彎半徑，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米。 當(dāng)需要使用時，操作也不復(fù)雜。在行車過程中，點擊中控屏的駕駛模式-豹式掉頭-選擇平地地形就能激活。激活后車輛會自動關(guān)閉蠕行、自動駐車、陡坡緩降，并打開低速四驅(qū)，解鎖差速鎖。然后開啟 D 檔，將方向盤向左或向右打滿，踩下油門，豹式掉頭功能就啟動了。 這個功能大大提升了越野機(jī)動性和靈活性。在實際的平地使用場景中，比如遇到狹窄路段需要掉頭，或者在一些有限空間內(nèi)調(diào)整車輛方向，豹式掉頭都能發(fā)揮巨大作用，讓車輛的操控更加便捷高效。 而且方程豹豹 5 不僅豹式掉頭功能厲害，其他方面也很出色。它基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式。 動力上，搭載由 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 牛·米，標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，加速快，饋電油耗低。 內(nèi)飾配置豐富，有多種個性化內(nèi)飾配色可選，配備三塊屏幕和諸多高端配置。同時，在智能語音、隱私保護(hù)、智能駕駛等方面也有不斷的升級和優(yōu)化。 總之，方程豹豹 5 的豹式掉頭在平地上的表現(xiàn)優(yōu)秀，加上車輛其他方面的出色性能和配置，是一款值得關(guān)注和選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）