方程豹豹 5 的底盤(pán)相當(dāng)出色。 它采用了前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能提供很強(qiáng)的底盤(pán)支撐性。在通過(guò)顛簸路面時(shí)，能夠有效過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，保證車(chē)內(nèi)的舒適性。 而且，豹 5 的底盤(pán)支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，這使得它在不同路況下都能有良好的適應(yīng)性。比如在市區(qū)行駛時(shí)，可調(diào)節(jié)為較軟的底盤(pán)狀態(tài)，兼顧舒適性；在越野時(shí)，調(diào)硬底盤(pán)能增強(qiáng)車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。 豹 5 還配備了云輦-P 底盤(pán)隔振系統(tǒng)，這意味著它具備同級(jí)車(chē)沒(méi)有的液壓升降能力。比如在露營(yíng)時(shí)，若地面不平整，車(chē)輛能自動(dòng)找平，讓您在車(chē)內(nèi)也能四平八穩(wěn)。云輦-P 系統(tǒng)的儲(chǔ)壓罐位于模型大梁上，控制單元在車(chē)身中部，不易被外力損壞。 此外，作為越野車(chē)，非承載式車(chē)身也是必需的，比亞迪為此開(kāi)發(fā)出了 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)，將電池包和大梁作為一個(gè)整體來(lái)設(shè)計(jì)，對(duì)電池、云輦-P 子系統(tǒng)和油箱等關(guān)鍵部件都起到良好的保護(hù)作用。 總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹 5 的底盤(pán)在舒適性、操控性、越野通過(guò)性和關(guān)鍵部件保護(hù)等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，是其強(qiáng)大性能的重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）