方程豹豹 5 采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。這種車身結(jié)構(gòu)為豹 5 帶來諸多優(yōu)勢。 首先，它能讓車輛具備更強(qiáng)的抗扭剛性，在復(fù)雜的越野路況下，車身不易變形，保障了車輛的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 豹 5 的非承載式車身結(jié)構(gòu)使得底盤大梁強(qiáng)度更高，重心更低。大梁中間位置集成了電池包，后橋上是后置電機(jī)，前后輪都是雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)計(jì)在提升車輛越野性能的同時(shí)，也保證了一定的乘坐舒適性。 在通過性方面，豹 5 的車頭接近角為 35 度，車尾離去角為 32 度，縱向通過角度為 20 度，最小離地間隙為 220mm，云輦-P 版本最小離地間隙可達(dá) 310mm。這使得豹 5 能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，如陡坡、深溝等。 在動力方面，豹 5 由 1.5T 與前后雙電機(jī)組合，系統(tǒng)總功率可達(dá) 505kW，總輸出扭矩可達(dá) 760 ?！っ?，零百加速 4.8 秒。強(qiáng)大的動力輸出結(jié)合非承載式車身結(jié)構(gòu)，讓豹 5 在越野時(shí)更具爆發(fā)力和脫困能力。 此外，豹 5 本身就帶拖車資質(zhì)，可拖掛 2.5 噸。電池組容量為 31.8kWh，支持 100kW 直流快充，30%充至 80%只需 16 分鐘，對外放電為 6kW，并支持 V2V 車輛對車輛放電救援功能。 綜上所述，方程豹豹 5 的非承載式車身結(jié)構(gòu)為其出色的越野性能和動力表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）