方程豹豹 5 搭載縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，提供 1.5T 和 2.0T 兩個(gè)型號(hào)，熱效率均超 40%，峰值功率分別為 143kW 和 180kW。 電機(jī)方面，前驅(qū) 200kW，后驅(qū) 285kW 峰值功率，動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率超 500kW，相當(dāng)于燃油車 5.0T 水平，約 700 匹馬力。 其混動(dòng)專用非承載式車身架構(gòu)以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)可并直驅(qū)可發(fā)電。采用行業(yè)首個(gè)前雙縱置動(dòng)力總成，最大功率達(dá) 143kW，最大扭矩超過(guò) 273N·m，配合電機(jī)可輸出至高 8000 牛米的輪端扭矩，實(shí)現(xiàn) 100% 45°極限爬坡和僅需 4.8 秒的零百加速度。 方程豹豹 5 的電機(jī)功率可以達(dá)到 660 匹馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以達(dá)到 194 匹馬力。 方程豹豹 3 是一款四驅(qū)的純電車型，前電機(jī)是交流異步電機(jī)，峰值功率為 110kW，相當(dāng)于約 150 匹馬力，后電機(jī)是永磁同步電機(jī)，峰值功率為 200kW，相當(dāng)于約 272 匹馬力。前后電機(jī)綜合起來(lái)總馬力約為 422 匹。 這樣的動(dòng)力配置使得方程豹豹 3 的 0-100km/h 加速時(shí)間僅為 4.9 秒，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。 對(duì)于一款定位偏向硬派的越野車來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力完全能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和駕駛需求。在同級(jí)別車型中，方程豹豹 3 的動(dòng)力水平具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能為駕駛者帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）