比亞迪方程豹豹 5 越野版的表現(xiàn)相當(dāng)出色。 在越野能力方面，它配備了 16 種駕駛模式，涵蓋了各種可能遇到的路況，比如雪地、沙地、泥地等。接近角、離去角和縱向通過(guò)角都很大，離地間隙高。云輦版的接近角 39°，縱向通過(guò)角 27°，離去角 35°，離地間隙 310mm，非云輦版也表現(xiàn)不俗，接近角 35°，縱向通過(guò)角 20°，離去角 32°，離地間隙 220mm，能輕松跨越各種障礙。標(biāo)配智能三把鎖，包括前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，電四驅(qū)的能量中鎖能在 10 毫秒內(nèi)完成前后軸的能量轉(zhuǎn)移，比機(jī)械中鎖快 30 倍，在應(yīng)對(duì)打滑和交叉軸路況時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀。 CTC 電池底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)提升了車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，降低了質(zhì)心，搭配前后雙叉臂懸架，降低了側(cè)傾幅度和側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，還有豹式掉頭模式，但只能在非鋪裝路面使用。 在動(dòng)力性能上，豹 5 搭載縱置 EHS 電混系統(tǒng)與越野專(zhuān)用后驅(qū)電總成，加上越野專(zhuān)用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大輸出功率 505kW，綜合峰值扭矩 760N·m，百公里加速度 4.8 秒，加速能力強(qiáng)勁，推背感明顯。 燃油經(jīng)濟(jì)性方面，在 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)加持下，NEDC 百公里饋電油耗低至 7.8 升，比機(jī)械越野油耗低 35%，CLTC 純電續(xù)航 125km，滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航超 1200Km，出行無(wú)憂。 靜態(tài)體驗(yàn)上，顏值高，方盒子造型符合硬派定位。內(nèi)飾科技感和精致感并存，有全新 FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、五屏聯(lián)動(dòng)，還有 L2+智能輔助駕駛。Nappa 真皮座椅有通風(fēng)、加熱、靠背 10 點(diǎn) SPA 按摩功能。 總之，比亞迪方程豹豹 5 越野版不僅越野實(shí)力強(qiáng)勁，在智能化、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性等方面也表現(xiàn)出色，能滿足人們的日常使用和越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）