方程豹豹 5 原尺寸 AT 胎不錯(cuò)。 對(duì)于城市露營(yíng)選手，南方地區(qū)四季通勤沒(méi)問(wèn)題，55 的扁平比舒適性和耐操性足夠，偶爾跑非鋪裝路面也能應(yīng)對(duì)，但泥地和雪地性能較差。 北方用戶冬季最好換雪地胎，原廠輪胎使用成本較高，可等磨損后換性價(jià)比高的國(guó)產(chǎn)胎，如朝陽(yáng) 1 號(hào)，抓地和靜音不輸原廠且價(jià)格便宜。 想改輪轂也能定制鍛造輪轂，降低簧下質(zhì)量?jī)?yōu)化車(chē)輛性能。 對(duì)于長(zhǎng)途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不太適配，換上中輕度越野性能的 AT 胎更好，比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，公路性能強(qiáng)，胎噪小，越野性能也不錯(cuò)，其中 ATP 更全能，更換輪胎后速度表可能更準(zhǔn)。 對(duì)于越野玩家，非云輦車(chē)型可選擇官方 1 寸加高科曼減震提高通過(guò)性和越野能力，換上固鉑 AT3 XLT 輪胎，綜合越野性能和耐操性好，公路胎噪不大。 但這種改裝投入大，且要謹(jǐn)慎，因?yàn)楸?5 的輪轂和輪胎對(duì)承載力要求高，市面上幾乎沒(méi)有現(xiàn)成能用的輪轂。 總之，方程豹 5 的原尺寸 AT 胎在不同使用場(chǎng)景下表現(xiàn)不同。城市通勤和偶爾非鋪裝路面，原廠胎基本能滿足需求。長(zhǎng)途自駕和重度越野則需要根據(jù)情況更換更適合的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）