截至目前，還沒有確切的消息表明方程豹 5 的電池會(huì)在年底進(jìn)行升級。 不過，從方程豹 5 過往的表現(xiàn)和發(fā)展趨勢來看，還是存在一定可能性的。 方程豹 5 自推出以來，在多個(gè)方面展現(xiàn)出了不錯(cuò)的性能。它搭載 1.5T 插混系統(tǒng)，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)、磷酸鐵鋰電池和 E-CVT 變速箱組成，綜合功率達(dá) 687 馬力，扭矩 760 牛·米，加速迅猛，4.8 秒就能完成 0-100km/h 加速。 在能耗方面，WLTC 綜合油耗 1.81L/100km，虧電油耗 7.8L/100km，加注 92 號汽油即可，使用成本相對較低。它配備 31.8 度的電池包，CLTC 純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航 1200km，而且電池支持 100kW 快充和 6kW 對外放電，0.27 小時(shí)就能把電量從 30%充至 80%，補(bǔ)能效率高。 在配置方面，方程豹 5 也表現(xiàn)出色。底盤懸架前后都是雙叉臂，車體結(jié)構(gòu)是非承載式，頂配和次頂配車型還搭載了云輦-P 智能車身控制系統(tǒng)，可對底盤進(jìn)行軟硬/高低調(diào)節(jié)，全系標(biāo)配蠕行模式和坦克轉(zhuǎn)彎，越野能力不俗。 尺寸上，豹 5 空間寬敞，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有機(jī)械美感，功能豐富。前排地臺(tái)上有 50W 手機(jī)無線充電面板和可升降電子擋桿，儀式感強(qiáng)。還全系標(biāo)配 Fipilot 智駕系統(tǒng)，后排腿部空間寬敞，座椅舒適，儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。 此前方程豹 5 已進(jìn)行過 OTA 升級，新增了多項(xiàng)功能并對多項(xiàng)功能進(jìn)行了優(yōu)化。 綜合來看，隨著技術(shù)的發(fā)展和市場需求的變化，方程豹 5 電池在年底升級是有可能的，但具體情況還需等待官方的準(zhǔn)確消息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）