方程豹 5 測評結果不能僅看某大 V 測出的 18 升油。 實際上，這位大 V 存在大量異常駕駛行為。比如有 3 個時間段車速超 180km/h，6 個時間段超 170km/h，120 - 140km/h 區(qū)間占比超 37%，140 - 160km/h 區(qū)間占比超 46%，車速超 160km/h 占比超 4%，還在高速部分路段異常停車。 這種駕駛方式不是正常情況，完全是為了測出高油耗而刻意為之。 像 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的實測就比較有參考價值，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調溫度最低、智能保電，如此極端的測試方法和高速工況下，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。 易車的測試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里，和大鵬快開車的成績接近。 一般來說，硬派越野車風阻系數(shù)高，速度越快阻力越大。比如方程豹 5，高速行駛中風阻是油耗增加的重要因素。 家用小排量車型，1.6L 及以下自吸車型，70 - 90km/h 區(qū)間最省油。 總之，方程豹 5 正常駕駛虧電高速油耗普遍在 8 - 11 個不等。某大 V 測出的 18 升油毫無參考意義，不能以此來評判方程豹 5 的真實油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）