方程豹最近被爆出的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面： 1. 斷軸問(wèn)題：方程豹豹 8 在上市前的越野爬坡測(cè)試時(shí)，前輪轉(zhuǎn)向拉桿斷裂，右前輪呈“內(nèi)八”狀態(tài)。這不是方程豹品牌首次出現(xiàn)斷軸事件，此前方程豹豹 5 也曝出不少轉(zhuǎn)向軸斷裂的情況。 2. 雷達(dá)和天窗故障：方程豹豹 5 的雷達(dá)系統(tǒng)存在誤報(bào)問(wèn)題，李先生的車(chē)在紅綠燈時(shí)會(huì)無(wú)故報(bào)警。天窗也有關(guān)不上的情況，李先生在舟山旅游時(shí)遭遇此問(wèn)題，自己設(shè)法解決。 3. 高油耗爭(zhēng)議：汽車(chē)博主大秦軍陜團(tuán)測(cè)試方程豹豹 5 高速百公里油耗達(dá) 18L，與官方宣傳的百公里油耗 7.8 升相差甚遠(yuǎn)，雙方對(duì)行駛車(chē)速各執(zhí)一詞。 4. “扳手掰大梁”風(fēng)波：某短視頻博主稱(chēng)用扳手掰彎了方程豹豹 5 的大梁，引發(fā)熱議。但后續(xù)有網(wǎng)友通過(guò)實(shí)驗(yàn)未出現(xiàn)相同情況，方程豹豹產(chǎn)品經(jīng)理回應(yīng)稱(chēng)車(chē)輛采用高強(qiáng)度鋼材，滿足嚴(yán)苛使用要求。 針對(duì)這些問(wèn)題，目前的情況和可能的解決辦法如下： 對(duì)于斷軸問(wèn)題，方程豹應(yīng)在底盤(pán)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的用料和考量上更加用心，在上市前做好整改，確保車(chē)輛在真實(shí)越野路段的可靠性。 雷達(dá)和天窗故障，4S 店應(yīng)加快解決問(wèn)題的速度，提高服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)廠家要加強(qiáng)質(zhì)量管控，避免類(lèi)似問(wèn)題再次出現(xiàn)。 高油耗爭(zhēng)議，需通過(guò)第三方平臺(tái)提取整個(gè)行程數(shù)據(jù)，以得出更科學(xué)準(zhǔn)確的結(jié)論。雙方應(yīng)保持理性，以客觀數(shù)據(jù)說(shuō)話。 “扳手掰大梁”事件，廠家要加強(qiáng)產(chǎn)品宣傳，讓消費(fèi)者了解車(chē)輛的真實(shí)情況。消費(fèi)者也要保持理性，辨別網(wǎng)絡(luò)信息真?zhèn)巍?p>（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）