豐田霸道（普拉多）和方程豹 5 對比，有以下這些方面的不同。 日常駕駛經(jīng)濟(jì)性上，普拉多是無法充電的 HEV 車型，百公里 7 個(gè)油，一公里八九毛錢。方程豹 5 有 31.8kwh 的電池和 125km 純電續(xù)航，就算充最貴的直流電，通勤成本大多能控制在兩毛錢以下，有充電樁的話成本更低。饋電鋪裝道路下，方程豹 5 油耗能做到 8 以下。 動力方面，普拉多是 2.4T 渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)配 HEV 混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大綜合功率 243KW，最大扭矩 630N.m，四驅(qū)系統(tǒng)是基于托森式限滑差速器的全時(shí)四驅(qū)。方程豹 5 四驅(qū)系統(tǒng)主要由前后電動機(jī)驅(qū)動，最大功率 505kw，最大扭矩 760N.m。動力分配上，方程豹 5 電動機(jī)直接作用車輪，反應(yīng)速度和動力分配及時(shí)性更強(qiáng)。 車機(jī)及智能化方面，普拉多把手機(jī)互聯(lián)功能做得很全，想讓消費(fèi)者忽略車機(jī)本身。方程豹 5 車機(jī)雖不如一流的，但能滿足駕車時(shí)除通訊外的所有需求。 價(jià)格上，普拉多起售價(jià)高，比方程豹 5 貴 22 萬元，而且方程豹 5 是插混能免購置稅。 尺寸上，普拉多有一定優(yōu)勢，但實(shí)際后排空間和方程豹 5 差不多。 配置方面，普拉多基礎(chǔ)配置少，實(shí)用與科技配置不如方程豹 5，而且入門版缺少后橋差速鎖等越野玩家看重的功能，方程豹 5 則是全系標(biāo)配。 外觀上，兩車都硬派，普拉多尺寸大，方程豹 5 更流線。 內(nèi)飾上，普拉多偏向日系傳統(tǒng)，方程豹 5 更豪華智能。 總之，方程豹 5 在很多方面都比普拉多有優(yōu)勢，但普拉多也有自己的品牌影響力。具體怎么選，還得看您的需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）