蔚來(lái) ES6 和方程豹豹 5 有不少不同之處。 在車內(nèi)舒適性配置方面，兩者的后排中間頭枕有所差異。方程豹豹 5 的后排中間頭枕尺寸相對(duì)較小，但填充厚實(shí)柔軟。前排中央扶手，方程豹豹 5 支持前后調(diào)節(jié)。 主駕駛座椅前后移動(dòng)距離上，方程豹豹 5 僅有 240mm，未達(dá)同級(jí)別平均水平。方向盤角度調(diào)節(jié)方面，方程豹豹 5 表現(xiàn)最佳。 USB 電源接口配置上，方程豹豹 5 全車配備的接口數(shù)量最多，且有 Type-A 和 Type-C 兩種規(guī)格，實(shí)用性出色。車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，方程豹豹 5 的儲(chǔ)物空間（除杯架外）數(shù)量最多。 在杯架設(shè)計(jì)上，兩者前/后排均各配置有 2 個(gè)杯架，且都帶有限位器。后備廂空間上，兩者表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用沒(méi)問(wèn)題。 車內(nèi)視野方面，前方視野測(cè)試中，蔚來(lái) ES6 成績(jī)最好。后方視野測(cè)試中，方程豹豹 5 表現(xiàn)次之。外后視鏡視野范圍測(cè)試環(huán)節(jié)中，蔚來(lái) ES6 的綜合表現(xiàn)最差，方程豹豹 5 只是左外后視鏡視野范圍角度低于同級(jí)平均水平。 駐車輔助配置方面，在前方駐車?yán)走_(dá)測(cè)試中，奇瑞瑞虎 9 的探測(cè)能力較強(qiáng)。在后方駐車?yán)走_(dá)測(cè)試中，奇瑞瑞虎 9 的最遠(yuǎn)探測(cè)距離表現(xiàn)不錯(cuò)。蔚來(lái) ES6 和北京奔馳 GLC 在后方駐車?yán)走_(dá)最近提示距離方面，與測(cè)試經(jīng)驗(yàn)值保持一致。 此外，從外觀尺寸來(lái)看，方程豹豹 5 屬于硬派越野車設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)寬高與蔚來(lái) ES6 有一定差別。內(nèi)飾方面，方程豹豹 5 風(fēng)格有很大變化，而蔚來(lái) ES6 內(nèi)飾較為精致。 駕駛感受上，方程豹豹 5 坐姿高、視野好，加速性能迅猛，底盤隔音降噪不錯(cuò)；蔚來(lái) ES6 的操控性相對(duì)較好。 在價(jià)格和配置版本上，方程豹豹 5 有不同的版本和價(jià)格區(qū)間，蔚來(lái) ES6 也有其自身的價(jià)格和配置體系。 空間方面，方程豹豹 5 后排及背箱空間較小，座椅坐墊偏硬，蔚來(lái) ES6 在這方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。 服務(wù)方面，方程豹豹 5 目前的服務(wù)還存在一些需要改進(jìn)的地方，蔚來(lái) ES6 在服務(wù)方面可能相對(duì)更成熟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）