方程豹 5 搭載的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色。 它是比亞迪自主研發(fā)的縱置 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率達(dá) 143kW，最大扭矩超 273N.m，配合 200kW 的電機(jī)，能輸出至高 8000 牛米的輪端扭矩，實(shí)現(xiàn) 4.8 秒的零百加速和 100%（45°）極限爬坡。 在燃燒系統(tǒng)方面，“油”上采用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)，確保燃油充分燃燒和高效動(dòng)力輸出；“氣”上采用單側(cè)電控 VVT 技術(shù)，在高壓縮比下避免爆震。 熱管理上，采用分層液冷技術(shù)，缸蓋與缸體分開(kāi)冷卻，附件電子化實(shí)現(xiàn)智能按需調(diào)整冷量，低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)采用兩級(jí)處理，EGR 率達(dá)到 20%，熱效率高達(dá) 40%，滿(mǎn)足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還通過(guò)減摩技術(shù)降低摩擦損失，提高燃油利用率，兼顧 NVH 性能。 而且動(dòng)力總成不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧日常用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，百公里饋電油耗僅 7.8L，綜合續(xù)航里程超 1200km。 在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是起步、巡航還是加速超車(chē)，動(dòng)力輸出都十分平順，不會(huì)有突兀感。在電量較低時(shí)，加速表現(xiàn)依然不錯(cuò)。 總之，方程豹 5 的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、燃燒、熱管理、經(jīng)濟(jì)性等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）