新款紅旗 H5 的三大件優(yōu)缺點(diǎn)如下： 發(fā)動(dòng)機(jī)： 優(yōu)點(diǎn)： 1. 全新紅旗 H5 動(dòng)力系統(tǒng)多元化，有 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T E-CVT 混動(dòng)三套動(dòng)力系統(tǒng)可選。 2. 1.8T 版本發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，能滿足日常和高速行駛需求。 3. 燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能較好。 缺點(diǎn)： 1. 1.8T 版本的動(dòng)力表現(xiàn)與市場(chǎng)主流 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，相比部分競(jìng)品的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)稍弱。 變速箱： 優(yōu)點(diǎn)： 1. 配備的 6 速手自一體變速箱技術(shù)成熟，換擋平順、響應(yīng)迅速。 2. 可根據(jù)駕駛者意圖和路況自動(dòng)調(diào)整換擋邏輯，駕駛輕松。 3. 手動(dòng)模式下能通過(guò)換擋撥片手動(dòng)換擋，增加駕駛樂(lè)趣。 缺點(diǎn)：暫未發(fā)現(xiàn)明顯缺點(diǎn)。 底盤懸架： 優(yōu)點(diǎn)： 1. 采用麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架組合，保證舒適性。 2. 麥弗遜式前懸架結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，提供較好橫向支撐力。 3. 多連桿式后懸架抑制車身側(cè)傾效果好，操控性佳。 4. 底盤調(diào)校軟硬適中，平衡了操控和舒適性能，對(duì)小顛簸和大坑洼路況處理較好。 缺點(diǎn)： 1. 底盤部分懸架部件為鋼性材質(zhì)，增加車重，不如鋁合金材質(zhì)耐用。 總體來(lái)說(shuō)，新款紅旗 H5 的三大件表現(xiàn)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校較好，底盤質(zhì)量可靠。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相比部分競(jìng)品有提升空間，底盤懸架部件材質(zhì)有待改進(jìn)。但故障率不高，多數(shù)為小問(wèn)題。如果您感興趣，建議去 4S 店試駕體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）