紅旗 H5 燃料電池堆是由中國一汽自主開發(fā)的。 在第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，紅旗 H5-FCEV 版本亮相。 其燃料電池發(fā)動機為中國一汽自主研發(fā)的 CAFS300P50-1 型號，采用金屬雙極板單堆技術，發(fā)電機額定功率 50kW，最大功率 54kW。 2021 年 7 月，一汽首臺全新紅旗 H5 燃料電池汽車在研發(fā)總院試制完成，該車搭載了動力總成部自主研發(fā)的第二代燃料電池發(fā)動機。 國氫科技也將進軍氫能乘用車領域，其“氫騰-S”系列產(chǎn)品將首先搭載全新紅旗 H5 乘用車進行應用示范。 紅旗 H5 作為一汽在氫能領域的重要車型，不斷進行技術創(chuàng)新和改進。 雖然氫燃料電池技術有諸多優(yōu)勢，但目前仍存在一些問題，比如制氫、儲存、運輸、加注等上游產(chǎn)業(yè)鏈不完善，質子交換膜燃料電池造價較高等。 但隨著技術的發(fā)展和投入，未來有望逐步解決這些問題，推動紅旗 H5 燃料電池車型的進一步發(fā)展和普及。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）