紅旗 H5 用的發(fā)動機是國產(chǎn)的，產(chǎn)于長春。 紅旗 H5 搭載了兩種發(fā)動機，分別是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機和 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機。 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力 169 匹，最大扭矩 258 牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋，匹配 7 速雙離合器變速箱。 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩 197 馬力，最大扭矩 320 牛米，也采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋，匹配 6at 變速箱。 紅旗 H5 的發(fā)動機是一汽紅旗自主研發(fā)的。一汽這幾年在技術(shù)方面有很大提高，從發(fā)動機到變速箱，再到零部件，幾乎都是自主研發(fā)。 有人說紅旗 H5 油耗低，就認為發(fā)動機是日本的，這是不對的。 在發(fā)動機的機蓋上印著“紅旗”兩個大字，這足以證明是國產(chǎn)自主研發(fā)。 紅旗汽車一直以來備受關(guān)注，H5 作為一款熱門車型，其發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和動力性方面表現(xiàn)不錯。 前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提高了車輛的操控性和乘坐舒適性。 總之，紅旗 H5 的發(fā)動機是國產(chǎn)的，性能出色，為用戶帶來了良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）