紅旗 H5 用的是一汽集團(tuán)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 目前紅旗 H5 主要有 1.5T 和 1.8T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。 其中 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 137KW，峰值扭矩 250Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)與市場(chǎng)上主流的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。 而 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)一汽的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124kW，最大扭矩 258Nm，匹配 7 擋雙離合變速器。 紅旗 H5 的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面有一定優(yōu)勢(shì)。它采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠提高燃油的燃燒效率。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了自動(dòng)啟停功能，有助于降低油耗。 紅旗 H5 匹配的變速箱也有所不同。1.8T 車(chē)型匹配的是愛(ài)信第三代 6 速手自一體變速箱，這款變速箱技術(shù)成熟，可靠性和穩(wěn)定性出色，在傳祺 GS4、長(zhǎng)安 CS75、奔騰 X40 等國(guó)產(chǎn)車(chē)型上也有搭載。 而 1.5T 車(chē)型匹配的是 7 速雙離合變速器。 紅旗 H5 的底盤(pán)與馬自達(dá)阿特茲同款，但在調(diào)教方向上有所不同。紅旗 H5 更傾向于舒適且柔韌，以提供更好的駕乘舒適性。 總之，紅旗 H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的，具有不錯(cuò)的性能和可靠性，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）