紅旗 H5 的 AEB 主動剎車系統(tǒng)表現出色。 首先，它能隨時監(jiān)測與前車、障礙物的安全距離。一旦距離小于安全值，AEB 系統(tǒng)就會自行啟動，讓汽車自動制動，有效避免碰撞事故的發(fā)生。 在識別到車輛、行人或者騎車人時，能夠及時做出預警并且緊急制動，比如夜間、前車 50%偏置以及前方突遇兩輪車等容易被忽略的場景，它也能有效應對。 其次，該系統(tǒng)與其他安全系統(tǒng)進行了集成，如 ESP、ACC 自適應巡航等，在 S 型道路上也能提供良好的行車保護性能，提高駕駛者的信心和安全意識。 再者，紅旗 H5 還配備了多種相關的實用功能，像 BLIS 盲區(qū)監(jiān)測、7*24 小時超高清全景泊車影像等，進一步提升了行車的安全性和便捷性。 而且，全車高強度鋼使用率較高，搭配環(huán)繞式 6 安全氣囊、75%高強度鋼車身等，為用戶提供硬件保護。 在主動安全防護方面，紅旗 H5 可以實現 L2 級智能輔助駕駛功能，擁有多達 25 種智能輔助駕駛功能，包括自適應巡航、自動泊車、車道偏離預警系統(tǒng)等。 此外，新紅旗 H5 還加強了主動剎車、交通標志識別等配置，非常實用。 同時，新車還搭載了多種智能安全配置，像主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持、自適應巡航、自動泊車等功能。 總之，紅旗 H5 的 AEB 主動剎車系統(tǒng)在提升行車安全性方面發(fā)揮了重要作用，為駕乘者帶來更安心的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）