2022 款紅旗 H5 的底盤高度約為 1470mm 。 其底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。 在實(shí)際駕駛中，這樣的底盤配置有著不少優(yōu)點(diǎn)。 比如，它能提供較好的操控穩(wěn)定性。前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，能有效減輕車頭重量，提升轉(zhuǎn)向靈活性；后多連桿式獨(dú)立懸架則可以更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，使車輛在行駛過程中保持穩(wěn)定，減少車身的傾斜和顛簸。 對(duì)于城市道路駕駛，這種底盤高度和懸架組合能夠輕松應(yīng)對(duì)常見的路況，如減速帶、坑洼路面等，保證車內(nèi)乘客的舒適性。 在高速行駛時(shí)，底盤的扎實(shí)調(diào)校能讓車輛保持良好的穩(wěn)定性，減少風(fēng)阻和氣流對(duì)車身的影響，提升行駛的安全性。 不少車主反饋，紅旗 H5 的底盤在駕駛過程中表現(xiàn)出色。 動(dòng)力方面，1.8T 的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配相應(yīng)的變速箱，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁，加速時(shí)底盤能給予車輛有力的支撐，讓駕駛體驗(yàn)更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）