紅旗 H5 是有 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)的。 紅旗 H5 不僅有 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而且搭載的是博世 9.3 ESP 系統(tǒng)。這一系統(tǒng)配備了 11 個(gè)超聲波雷達(dá)，能讓駐車、會車等操作更加安全便捷。 在主被動安全配置方面，紅旗 H5 表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、胎壓顯示、上坡輔助等配置。 除最低配車型為四安全氣囊外，其余車型大多為六安全氣囊。還標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、可開啟全景天窗、遠(yuǎn)程啟動、語音識別控制系統(tǒng)等。 主動安全配置上，從 17.58 萬元車型開始配備車道偏離警示以及 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)，次頂配和頂配車型帶有并線輔助系統(tǒng)。 此外，還有 AEB 主動制動、ACC 自適應(yīng)巡航、LDW 車道偏離預(yù)警、BLIS 盲區(qū)監(jiān)測、交通標(biāo)志識別、車速輔助等功能。 新款紅旗 H5 還加強(qiáng)了主動剎車、交通標(biāo)志識別等配置，新增的 1.5T 車型并未對車身剛性做出調(diào)整，在同級別車型中處于中游水平。 在碰撞測試中，紅旗 H5 表現(xiàn)不錯(cuò)，安全性能值得信賴。全車高強(qiáng)度鋼使用率較高，部分頂配版還配備了更高級的主動制動和盲區(qū)檢測系統(tǒng)。 總之，紅旗 H5 在車身穩(wěn)定系統(tǒng)和整體安全配置方面都較為豐富和出色，能為駕駛者提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）