2022 款紅旗 H5 白武士新款挺不錯的。 外觀上，它將民族傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代前衛(wèi)元素相融合，前臉直瀑式中網(wǎng)融入“高山飛瀑”元素，視覺焦點(diǎn)突出。紅旗標(biāo)識從格柵延伸至發(fā)動機(jī)蓋，靈感源于北京故宮中軸線，經(jīng)典又獨(dú)特。車身側(cè)面采用短前懸、長后懸比例，穿過門把手的上揚(yáng)腰線體現(xiàn)了高超沖壓工藝。車尾造型飽滿，有“鴨尾”設(shè)計(jì)，雙邊共雙出排氣口用鍍鉻件裝飾，尾燈來自書法靈感，新款還進(jìn)行了熏黑處理，運(yùn)動感十足。 內(nèi)飾部分，采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺多橫向線條，視覺更寬闊，駕駛氛圍好。細(xì)節(jié)到位，碳纖維門邊飾板、地臺縫線裝飾顯豪華。7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏有科技感，觸摸式空調(diào)控制面板酷炫但不太適合盲操作，中央扶手箱有無線充電版，符合年輕人習(xí)慣。全景天窗和觸控式天窗開關(guān)操作順手，座椅駕駛座 12 向調(diào)整，有三組記憶功能，用意大利進(jìn)口牛皮，有加熱通風(fēng)功能。 動力方面，以 2022 款 1.5T DCT 旗韻版為例，搭載最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m 的 1.5T 發(fā)動機(jī)，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。加速感受好，高速再加速能力出色，起步動力充沛，油門踏板段位調(diào)校清晰。7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)匹配到位，換擋平順，升檔積極，超車能迅速降檔。還有風(fēng)琴式油門踏板，帶 kick down 功能，讓駕駛更舒適。 智能方面，紅旗 H5 搭載紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，UI 設(shè)計(jì)簡潔，菜單人性化，邏輯合理，觸控體驗(yàn)好，屏幕供應(yīng)商是康寧大猩猩玻璃。智能語音識別能通過語音指令操作多項(xiàng)功能，對語義識別準(zhǔn)確，響應(yīng)速度快。 安全上，大量使用膠合技術(shù)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例達(dá) 60%，2%為 6 系鋁合金材質(zhì)，A、B 柱用熱成型技術(shù)。旗韻版配備定速巡航、車道偏離預(yù)警、AEB 主動剎車等。 不過，它也有一些不足。內(nèi)飾有新車氣味，輪轂造型和輪胎一般。變速箱匹配在低速時有頓挫和拖拽感，動力響應(yīng)不積極。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機(jī)噪音和震動會傳入車內(nèi)，高速胎噪風(fēng)噪抑制不好。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光用處不大，空調(diào)制冷一般，中控臺偶有異響，底盤濾震在壓過較大路面接縫和減速帶時處理欠佳，車道保持功能有時會和駕駛員“搶方向盤”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）