紅旗 H5 1.5 混動(dòng)不用充電。 紅旗 H5 混動(dòng)版搭載的是不插電混動(dòng)系統(tǒng)，基于 1.5T 版本打造，雙電機(jī)取代了傳統(tǒng)變速箱。在行駛中，低速時(shí)純電行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)充電，高速則結(jié)合路況進(jìn)行并聯(lián)驅(qū)動(dòng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，官方百公里油耗為 5.1L/100KM。 其動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際駕乘體驗(yàn)中有不少優(yōu)點(diǎn)。起步輕快平順，深踩油門還有推背感，中后段動(dòng)力也較充足。 懸掛調(diào)校均衡，經(jīng)過坑洼路面時(shí)車身姿態(tài)控制不錯(cuò)，底盤調(diào)教沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向手感輕盈且有一定路感，容易上手。 配置方面，配備了 12.6 英寸車機(jī)、ACC、駕駛輔助等。 但與燃油版相比，混動(dòng)版在配置與差價(jià)上的性價(jià)比不算高。 與合資品牌的混動(dòng)車型如凱美瑞雙擎、雅閣銳·混動(dòng)相比，在售價(jià)和口碑方面存在一定短板。 如果追求紅旗 H5 混動(dòng)，建議選擇低配版。動(dòng)力系統(tǒng)、車機(jī)、ACC、駕駛輔助等與高配看齊，雖然少了后期座椅加熱、全景影像、后方預(yù)碰撞等功能，但價(jià)格降低了 2.6 萬元。 需要注意的是，超過一定車速后能聽到胎噪和風(fēng)噪。而且雖然不用充電，但喝的是 95 號(hào)汽油，用車成本沒有想象中那么低，實(shí)測(cè)百公里平均油耗為 6.4L。 總的來說，紅旗 H5 混動(dòng)版有自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，您可以根據(jù)需求和偏好決定是否選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）