紅旗 H5 是前輪驅(qū)動。 紅旗 H5 作為一款中型轎車，采用的是前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的方式。大多數(shù)前輪驅(qū)動的汽車通常會采用橫向發(fā)動機布局，紅旗 H5 也不例外。 這種布局的優(yōu)勢在于，發(fā)動機和變速器橫置，使得變速器輸出的動力能通過半軸直接傳遞給兩個前輪。而且，橫向發(fā)動機布局還能擴大乘員艙的空間，讓車內(nèi)乘客有更寬敞舒適的乘坐體驗。 紅旗 H5 配備了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機和 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機。其中 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為 124kw，最大扭矩為 258Nm；1.8 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 145kw，最大扭矩 320Nm。 在懸掛方面，紅旗 H5 前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架能提高車輪的抓地力，從而提升汽車的操控性。 此外，紅旗 H5 還具有一些實用的配置和設(shè)計，如精致的外觀、舒適的內(nèi)飾等。 總之，紅旗 H5 的前輪驅(qū)動方式結(jié)合其各項配置和性能，能夠滿足消費者的日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）