紅旗 H5 全新 2023 款很不錯。 外觀上，采用全新家族式設計語言，12 根立柱直瀑式進氣格柵、貫穿式旗標燈、分體式飛翼大燈，莊重大氣且辨識度高，同時前蓋和車身有流暢動感線條，兼顧穩(wěn)重與運動。 車身近 5 米長，寬 1875mm，高 1470mm，軸距超 2.9 米，空間寬裕。 內飾上，對稱式中控布局，中正沉穩(wěn)，豎放的超大尺寸液晶屏搭配智能互聯(lián)系統(tǒng)，科技感十足。用料誠意滿滿，采用 8 項低揮發(fā)、低氣味材料，車內空氣質量好。 動力有 1.5T+7 擋濕式雙離合燃油版、2.0T+8AT 手自一體變速箱燃油版以及 1.5T HEV+E-CVT 混動版三種選擇。2.0T 發(fā)動機實測 7.7 秒可破百，綜合油耗約 9.3L。 空間方面，前后排都寬敞，后排腿部空間出色，后備箱裝載能力強。 配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風加熱等實用功能都有，語音識別精準。但車機系統(tǒng)有待優(yōu)化，比如高德地圖版本低、操作邏輯繁復。 優(yōu)點眾多，比如外觀驚艷、動力不錯、乘坐舒適、配置豐富、服務好。 不過也有缺點，新車內飾氣味刺鼻，輪轂造型和輪胎配置一般，變速箱匹配有不足，低速頓挫，動力響應不積極，剎車腳感奇怪，NVH 表現(xiàn)一般，自適應遠近光功能用處不大，空調制冷效果一般，中控臺偶發(fā)異響，底盤濾震性欠缺高級感，車道保持功能有時會搶方向盤。 綜合來看，如果能接受缺點，紅旗 H5 全新 2023 款在外觀、動力、空間和配置等方面能帶來不錯體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）