紅旗 H5 轎車新款是前驅。 紅旗 H5 作為一款備受關注的轎車，其驅動方式為前置前驅。大多數(shù)前輪驅動的紅旗 H5 汽車采用橫向發(fā)動機布局，發(fā)動機和變速器橫置，這樣變速器輸出的動力能通過半軸傳遞到兩個前輪。 紅旗 H5 采用前置前驅的設計具有一定優(yōu)勢。比如，這種布局能擴大乘員艙的空間，讓車內更加寬敞舒適。而且，前輪驅動車型常見的前懸架類型是麥弗遜懸架，它占發(fā)動機艙空間小，舒適性好，成本也低。 從車型來看，像 2022 款 紅旗 H5 經(jīng)典 1.5T DCT 旗悅版、2022 款 1.8T 自動智聯(lián)旗暢版等眾多版本，驅動方式均為前置前驅。 全新一代紅旗 H5 依然采用橫置前驅平臺，盡管在操控方面相比一些后驅車型可能處于劣勢，但對于一款入門級中型轎車來說，這種設計是合理且實用的。 紅旗 H5 前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，這能改善車輪的接地性能，提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。 總之，紅旗 H5 轎車新款是前置前驅，這種驅動方式能滿足日常駕駛需求，也有其獨特的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）