紅旗 H5 不是真不行，也不是故意有人噴，只是存在一些問(wèn)題。 保養(yǎng)和售后不方便，在大小城市里紅旗 4S 店數(shù)量少，還多在偏僻郊區(qū)，車主保養(yǎng)維修得跑老遠(yuǎn)。 小毛病多，內(nèi)飾裝配工藝差，顛簸時(shí)內(nèi)飾共振有噪音，高級(jí)感下降，還容易車輛跑偏，和底盤調(diào)教有關(guān)。 動(dòng)力不太足，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，同級(jí)別里沒(méi)優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出也不平順，渦輪介入突兀，低速行駛體驗(yàn)差。 底盤調(diào)校松散，過(guò)減速帶顛簸感強(qiáng)，濾震不如飛度，乘坐舒適性不好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合不好，高速降檔超車反應(yīng)慢。 后排中間地臺(tái)隆起高，對(duì)追求空間的家庭用戶不友好，滿載時(shí)中間乘客坐姿難受。 油耗高，NEDC 綜合油耗 6.2L/100KM 是理想狀態(tài)，實(shí)際車主油耗高達(dá) 9.0L/100KM，激烈駕駛甚至超 10L。 當(dāng)然，每款車都有不足，紅旗 H5 也不例外。但不能因此就全盤否定它，國(guó)產(chǎn)品牌在中型家用轎車領(lǐng)域與合資車競(jìng)爭(zhēng)，確實(shí)還有進(jìn)步空間，廠家需要改進(jìn)這些問(wèn)題，提升產(chǎn)品實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）