紅旗 H5 液晶儀表跟多媒體互聯(lián)很不錯(cuò)。 它配備了 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和 12.6 英寸的中控屏幕，反應(yīng)速度快，操作流暢，毫無(wú)卡頓之感。 智能化程度高，配置了多項(xiàng)智能科技功能，像自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持和主動(dòng)剎車(chē)等，提升了駕駛安全性和舒適性。 集成的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)實(shí)用，通過(guò)語(yǔ)音指令就能輕松控制導(dǎo)航、多媒體等功能，提高了駕駛便捷性。還有智能停車(chē)輔助系統(tǒng)，方便泊車(chē)。 12.6 英寸的多媒體豎屏傾斜放置于中控臺(tái)，分辨率達(dá) 1280*1600，具備全貼合工藝和特殊涂層，顯示效果超棒。 軟件部分采用卡片式交互，符合用戶直覺(jué)，使用便捷。1.5T 紅旗 H5 可以使用紅旗智聯(lián)，融合了按鍵、觸摸、書(shū)寫(xiě)、自然語(yǔ)音識(shí)別和無(wú)線藍(lán)牙五大交互方式，能通過(guò)車(chē)載多媒體中控臺(tái)和高清數(shù)碼駕駛信息中心簡(jiǎn)化信息交互。 硬件配置上，標(biāo)配 7 英寸液晶儀表和 10 英寸中控大屏，顯示效果細(xì)膩。系統(tǒng) UI 菜單簡(jiǎn)約，以藍(lán)色/黑色為主打色，功能模塊以豎狀矩形塊呈現(xiàn)，輔以圖示和文字介紹，符合用車(chē)習(xí)慣。 藍(lán)牙/車(chē)載電話功能具備接打電話、來(lái)電顯示、通訊錄、通話管理等功能，配對(duì)后還可通過(guò)語(yǔ)音控制系統(tǒng)操作。 智能語(yǔ)音識(shí)別內(nèi)置科大訊飛自然語(yǔ)音識(shí)別功能，支持模糊搜索處理方式和關(guān)鍵字搜索，能自動(dòng)識(shí)別用戶語(yǔ)句中的關(guān)鍵字對(duì)語(yǔ)意進(jìn)行識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)控制空調(diào)溫度、設(shè)置導(dǎo)航等操作。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能方面，除入門(mén)級(jí)車(chē)型外其余車(chē)型均配備，通過(guò)紅旗手機(jī)端 APP 可實(shí)時(shí)查看車(chē)況和故障信息，還能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、車(chē)鎖、座椅加熱等進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，此外還具備社交功能。 不過(guò)也有一些不足。比如 23 款紅旗 H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表顯示慢，踩油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速表數(shù)字變化有延遲。油表顯示也比較奇怪，不會(huì)在行車(chē)過(guò)程中實(shí)時(shí)顯示消耗。 多媒體方面，語(yǔ)音識(shí)別需要語(yǔ)速慢些，連續(xù)兩三句指令可能會(huì)有干擾。點(diǎn)火開(kāi)機(jī)后的屏幕顯示慢，頁(yè)面切換速度也慢。 導(dǎo)航使用上，車(chē)載高德功能比手機(jī)差，比如路線偏好選擇少，修路堵路時(shí)路線另選不智能，比例尺不能選擇。 視頻電影方面，網(wǎng)絡(luò)視頻用不了，U 盤(pán)拷貝的視頻開(kāi)車(chē)時(shí)只有聲音沒(méi)畫(huà)面。音響音箱只有高、中、低音，沒(méi)有重低音。多媒體 APP 只有酷我音樂(lè)和愛(ài)奇藝，無(wú)法下載自己喜歡的，且手機(jī)會(huì)員不能在車(chē)載上用。 總之，紅旗 H5 液晶儀表跟多媒體互聯(lián)有優(yōu)勢(shì)也有不足，但整體表現(xiàn)還是能滿足多數(shù)用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）