紅旗 H9 的座椅調(diào)節(jié)沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，得依個(gè)人情況來。 先說基本調(diào)節(jié)方式，能調(diào)前后、高低、靠背角度和腰部支撐。 前后調(diào)節(jié)得適應(yīng)腿長，太前腿擠，操作不便；太后踩踏板費(fèi)勁。 高低調(diào)節(jié)關(guān)乎視野和頭部空間，太高頭頂壓抑，太低視野不好。 靠背角度，直立點(diǎn)支撐好，適合高速；稍傾斜長途舒適，但別太斜，不然操控受影響。 腰部支撐調(diào)好了能減輕腰部疲勞。 身高高的，座椅靠后、低些，腦袋腿都寬敞；矮的就相反。 調(diào)節(jié)靠背角度先直立，再微調(diào)。 駕駛環(huán)境和目的也影響，城里堵就調(diào)直點(diǎn)，長途旅行調(diào)斜點(diǎn)。 座椅材質(zhì)和舒適度也重要，紅旗 H9 座椅材質(zhì)好，觸感透氣佳。 調(diào)座椅得安全停車后仔細(xì)弄，先大概調(diào)，短距離試駕感受，再微調(diào)。 乘客也能按自己喜好調(diào)，尤其后排更重舒適。 總之，紅旗 H9 座椅調(diào)節(jié)個(gè)性化，自己多試多調(diào)，找最舒服又安全的角度，享受豪車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）