2.0T 頂配準新車紅旗 H9 還是挺不錯的。 先說動力，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機＋48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 185kW（252 馬力）、峰值扭矩 380Nm，7.8 秒就能完成零百加速。不過，7DCT 變速箱在切換擋位時反應速度較慢，掛 D 擋起步動力響應會遲疑，好在換擋時的平順性還不錯。運動模式下動力響應更積極、輸出更澎湃，只是中間有一點動力銜接不順暢。舒適模式很愜意，動力充足，底盤能將震動過濾得很徹底。 外觀方面，整體設計偏向行政級轎車，前臉 U 形的 LED 燈帶加上狹長的大燈組，配合流水光效，夜間點亮非常炫酷。車身側(cè)面多幅式輪轂和車窗周邊銀色裝飾，行政氣息濃郁。車尾寬大的貫穿式尾燈和銀色裝飾條很有質(zhì)感，雙出排氣布局增添運動感。但車頂溜背式設計有點“強行運動”。 空間表現(xiàn)出色，新車長寬高分別為 5137/1904/1493mm，軸距為 3060mm。175cm 乘客調(diào)整好前排坐姿，二排頭部空間 1 拳 4 指，第三排腿部空間 182 毫米。中央扶手箱蓋板是翻蓋式，內(nèi)部儲物格規(guī)整。坐進后排有“陸地頭等艙”的感覺，頭部、腿部空間充裕。 內(nèi)飾很豪華，方向盤多功能按鍵滾輪下放使用更便捷，大量皮質(zhì)材料包裹，座椅用 NAPPA 真皮。前排座椅有加熱/通風/記憶（主駕駛）/按摩功能，第二排座椅有按摩/加熱/通風等功能，還有老板鍵。253 色氛圍燈能隨意切換。12.3 英寸的全液晶儀表盤和 12.3 英寸的中控多媒體觸控屏，搭配三輻式多功能方向盤，配置豐富，包括五屏聯(lián)動、AI 語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應用等。 不過，紅旗 H9 也有些小問題，比如新車雨刷可能會跳且刮不干凈；冬天冷車內(nèi)飾容易異響；后排中央扶手的水杯架可能損壞；行車記錄儀 SD 卡可能無法識別；每次加滿油后可能打不著火；流媒體后視鏡可能閃爍、間隙性失靈；儀表臺上的紅色條狀燈可能在行駛中莫名亮起；停車后未熄火單獨拉門把手可能被鎖車外；智能自適應遠近光可能不好用；抬頭顯示投影位置不合適；駕駛安全設置限速提醒不好用；盲區(qū)探測和變道決策輔助捆綁且不能完全關(guān)閉報警聲音；氛圍燈可能存在后排右側(cè)車門顏色不亮的情況；前排空調(diào)溫度不準；空調(diào)工作邏輯有問題；無線充電功率低且?guī)謾C殼充不了電；倒車后視鏡下翻功能可能失靈；主駕座椅記憶可能失憶；后排座椅加熱可能不及時。 但總體來說，2.0T 頂配準新車紅旗 H9 還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）