紅旗 H9 用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，分別是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L。它的高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，能讓燃油霧化更充分。通過(guò)對(duì)曲軸、活塞缸筒表面等部件的技術(shù)處理，大幅降低了摩擦。還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制智能化，能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)，進(jìn)氣門(mén)延時(shí)關(guān)閉，低工況下燃油經(jīng)濟(jì)性更好。 3.0 升機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，有五大核心創(chuàng)新技術(shù)。一是高效機(jī)械增壓技術(shù)，能在 0.5 秒達(dá)到最大扭矩，改善低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出性能，在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都有穩(wěn)定的增壓效果。二是可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開(kāi)合角度，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率。三是高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，提高暖風(fēng)溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率。四是水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)冷車(chē)啟動(dòng)后快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度和污染物含量。五是高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，精確控制燃油壓力和噴油量，使油霧更均勻稀薄，燃燒更充分。 紅旗 H9 的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是中國(guó)一汽自主研發(fā)的，在性能和技術(shù)方面都達(dá)到了較高水平。 為保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好性能，要使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，定期更換機(jī)油及濾芯，定期清洗曲軸箱和水箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）