紅旗 H9 中保研碰撞測(cè)試評(píng)分目前暫無(wú)。 但在中汽研 C-NCAP 的碰撞測(cè)試中，紅旗 H9 表現(xiàn)出色。參與測(cè)試的車型為 2.0T 智聯(lián)旗享版，達(dá)到了“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)。 主動(dòng)安全評(píng)級(jí)得分 14.270 分，得分率為 95.13%，這說(shuō)明其在主動(dòng)安全方面，像主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等配置發(fā)揮了很好的作用。 乘員保護(hù)評(píng)價(jià)得分 65.394 分，得分率 93.42%，這表明車內(nèi)乘員在碰撞中的安全能得到有效保障。 行人保護(hù)評(píng)價(jià)得分 11.044 分，得分率 73.63%，其中行人頭型保護(hù)得分相對(duì)欠佳，腿部得分較好。綜合得分率為 90.7%。 紅旗 H9 正面碰撞時(shí)，前排正向氣囊展開(kāi)良好，但側(cè)氣囊未展開(kāi)，前排乘員頭部在氣囊的包裹中，所以側(cè)氣囊沒(méi)打開(kāi)也正常。 紅旗 H9 有著業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的“9H”超強(qiáng)籠式車身結(jié)構(gòu)，通過(guò)縱梁、B 柱和門框等部位結(jié)合，形成 9 個(gè) H 形的組合架構(gòu)，大幅強(qiáng)化車身安全性，提升車體剛性。遇到翻滾、嚴(yán)重碰撞時(shí)能給駕乘人員留出充足的“生存空間”。 全車 8 安全氣囊防護(hù)，嚴(yán)密包圍座艙乘客。車身側(cè)面碰撞時(shí)，憑借堅(jiān)固車身，有效吸收撞擊力。 其車身大面積應(yīng)用高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度熱成型鋼材質(zhì)，使用比例高達(dá) 67.7%，增強(qiáng)了整車在碰撞場(chǎng)景下的核心承受力。 一般來(lái)說(shuō)，車輛的碰撞測(cè)試結(jié)果會(huì)受多種因素影響，包括車身結(jié)構(gòu)、氣囊配置、安全帶性能等。對(duì)于消費(fèi)者，碰撞測(cè)試成績(jī)可作購(gòu)車參考之一，但不能僅據(jù)此決定，還需綜合考慮車輛的品牌口碑、動(dòng)力性能、舒適性、配置等多方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）