紅旗 H9 不是奧迪 A6L 的底盤(pán)。 紅旗 H9 采用基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)底盤(pán)，并配備空氣懸架系統(tǒng)。 而奧迪 A6L 采用的是前置前驅(qū)/四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，懸架類(lèi)型為前/后五連桿獨(dú)立懸架。 從底盤(pán)的具體情況來(lái)看，紅旗 H9 的副車(chē)架是全鋁合金材質(zhì)，比奧迪 A6 和 A8 都要好。 其前懸架為鋁合金材質(zhì)的雙叉臂結(jié)構(gòu)，下插臂為雙球結(jié)構(gòu)，操控能力出色，且造型與奔馳 E 級(jí)有一定相似度。 后副車(chē)架也是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，后懸是一大塊中空的鋁合金作為復(fù)合型的 H 形下擺臂，比現(xiàn)款?yuàn)W迪 A6 要好。 可以說(shuō)，紅旗 H9 的底盤(pán)大部分是全新研發(fā)，用料舍得下本兒，整體表現(xiàn)出色。 雖然可能使用了大量奧迪的供應(yīng)商參與研發(fā)，但其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和調(diào)校風(fēng)格偏向歐化，與奧迪 A6L 的底盤(pán)有明顯區(qū)別。 所以，紅旗 H9 擁有自己獨(dú)特且優(yōu)秀的底盤(pán)設(shè)計(jì)，并非是奧迪 A6L 的底盤(pán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）