紅旗 H9 可以改大一寸輪轂，但需要謹(jǐn)慎考慮并遵循相關(guān)法規(guī)和技術(shù)要求。 改大一寸輪轂可能帶來(lái)一些好處，比如能提升車輛的外觀顏值，讓車子看起來(lái)更加霸氣和運(yùn)動(dòng)。 不過(guò)，也存在一些潛在問(wèn)題。 從法律角度來(lái)說(shuō)，私自改裝輪轂尺寸可能是不合法的。車輛在上牌登記時(shí)，其輪轂規(guī)格是有備案的，如果隨意更改尺寸，可能導(dǎo)致車輛無(wú)法通過(guò)年檢，甚至在路上被交警查處。 技術(shù)方面，改大一寸輪轂后，輪胎的扁平比會(huì)發(fā)生變化，可能影響車輛的懸掛系統(tǒng)和減震效果，導(dǎo)致乘坐舒適性下降。 而且，新的輪轂和輪胎尺寸如果與原車不匹配，還可能會(huì)影響車輛的操控性能，比如轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、剎車性能等。 如果您確實(shí)想改大一寸輪轂，那一定要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。劣質(zhì)輪轂可能強(qiáng)度不夠，在行駛中容易出現(xiàn)變形甚至斷裂的危險(xiǎn)。 同時(shí)，要確保新輪轂的孔距、偏距等參數(shù)與原車相符，并且要搭配合適的輪胎，保證輪胎的外徑與原車相差不大。 另外，改裝后還需要重新對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等進(jìn)行調(diào)校和檢測(cè)，以確保車輛的安全性和性能不受影響。 總之，紅旗 H9 理論上可以改大一寸輪轂，但一定要綜合考慮法律、技術(shù)和安全等多方面的因素，謹(jǐn)慎做出決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）