紅旗 H9 搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機，匹配的是 7 擋濕式雙離合變速箱。 先說發(fā)動機，2.0T 發(fā)動機最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，能量利用率高。它采用博世最新一代 350bar 快速響應噴油技術，燃油霧化充分，燃燒高效，還配備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，能根據(jù)工況智能控制散熱水路，保證動力強勁的同時油耗不高。 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機，應用了五大核心創(chuàng)新技術。高效機械增壓技術能 0.5 秒達到最大扭矩，動力響應強勁迅捷。可變滾流燃燒技術能根據(jù)工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率。高效熱管理技術通過智能水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術能在冷車啟動時快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術能精確控制燃油噴射，燃燒更充分，降低油耗。 再看變速箱，DCT 400 變速箱是一汽傳動團隊自主研發(fā)的國內(nèi)首款量產(chǎn)高端縱置自動變速箱。采用縱置七速濕式雙離合結構，最大輸入扭矩 420Nm，匹配自主發(fā)動機。它采用高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)等先進技術，具備傳動效率高、換擋品質優(yōu)、NVH 性能好等優(yōu)點。內(nèi)置 4 種駕駛模式，能滿足不同駕駛需求，歷經(jīng)多輪臺架和整車試驗，可靠性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）