紅旗 H9 的發(fā)動機排量有 2.0T 和 3.0L 兩種。 其中 2.5 升排量車型搭載型號為 CA6GV25TD 的 2.5 升 V6 發(fā)動機，最大功率 203 千瓦，能提升整車動力性能，滿足國六排放要求，滿足國人對豪華車“大排量”的需求。 3.0L 排量車型搭載的是 CA6GV30TD 機械增壓 V6 發(fā)動機，這是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機，實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。 高效機械增壓技術(shù)，區(qū)別于渦輪增壓器，由發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，增加進氣量，獲得更高動力輸出。升功率 67kW/L、升扭矩 133N.m/L，改善低轉(zhuǎn)動力輸出性能，無論是低轉(zhuǎn)還是高轉(zhuǎn)工況都能獲得穩(wěn)定增壓效果，0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁、迅捷的動力響應。 可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進氣道開合角度，增強進氣氣流滾流比，促進湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率，提高壓縮比，改善性能，降低排放，兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性。 高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，提高暖風溫升速度，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，降油耗，減少顆粒污染物排放。 水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)冷車啟動快速暖機，高負荷工況降低排氣溫度和污染物含量，滿足嚴苛排放法規(guī)。 高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，在氣缸內(nèi)設(shè)置噴油嘴，精確控制燃油壓力和噴油量，使油霧均勻稀薄，燃燒效率高，有效降低油耗。這臺發(fā)動機通過 200bar 高噴射壓力多孔式噴油機高壓高精度的燃油噴射系統(tǒng)，實現(xiàn)油束噴射的最小燃油濕壁和良好霧化，讓燃油燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率，確保動力輸出可控，減少機油稀釋，提高燃油經(jīng)濟性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）