紅旗 H9 的設計師是中國人，是由中國設計師丁楊峰帶領設計團隊完成的。 早在 2017 年就開始了紅旗 H9 的設計評審工作，而前勞斯萊斯設計師賈爾斯·泰勒 2018 年才加入紅旗。 紅旗 H9 的外觀采用全新家族式設計語言，進氣格柵采用“高山飛瀑、中流砥柱”的設計理念，中間凸出的紅色飾條與品牌調性呼應，車頭大量鍍鉻裝飾，彰顯豪華莊重。 車身側面車頂及 C 柱線條流暢，搭配自動伸縮門把手和 20 寸多幅式輪轂，很有豪華感。 車尾兩側豎向排列的尾燈，中央采用貫穿式設計，融合鍍鉻飾條，尾燈燈組參考天安門城樓風格，高位剎車頂細長條式設計很大氣，雙邊共兩出排氣符合車型定位，車尾 LOGO 采用漢字設計。 內飾方面注重豪華感營造，大量木紋、皮革和鍍鉻材質裝飾，風格大氣飽滿。全液晶儀表、大尺寸中控屏等應用保持科技感，搭載 12 英寸寬幅 HUD 抬頭顯示和流媒體后視鏡，還搭載紅旗 Smile 1.0 智能車載系統(tǒng)，可實現(xiàn) L2.5 級駕駛輔助。 豪華配置上采用四座設計，后排配備大仰角“零重力”座椅，還有車艙主動降噪和車內香氛系統(tǒng)。 動力系統(tǒng)提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 3.0L 機械增壓 V6 發(fā)動機。2.0T 發(fā)動機最大功率 252 馬力，峰值扭矩 380 ?！っ祝?.0L 機械增壓 V6 發(fā)動機最大功率 272 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ住?底盤采用基于縱置發(fā)動機的后驅底盤，配備空氣懸架系統(tǒng)。 總之，紅旗 H9 從設計到制造，從外觀到內飾，再到動力配置，都是由中國人主導完成的，是一款純正的中國車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）