紅旗 H9 變速箱耐用性還算不錯(cuò)。 現(xiàn)款紅旗 H9 搭載的是 7 速濕式雙離合變速箱，這款變速箱換擋平順性和連續(xù)性出色，頓挫感輕微，駕駛舒適性較高。 但在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域，DCT 變速箱的口碑一般。因?yàn)榧夹g(shù)瓶頸較高、質(zhì)量可靠性有待提升，而且造價(jià)低、顯得不夠檔次，對(duì)于主打高端豪華的紅旗 H9 來說，存在一定不足。 有消息稱新款紅旗 H9 可能換裝采埃孚 8AT 變速箱。AT 變速箱本身換擋平順性和耐用性較好，不過要實(shí)現(xiàn)這一換裝面臨不少難點(diǎn)。 比如造車成本上升會(huì)導(dǎo)致售價(jià)提高，現(xiàn)款 30.98 萬的起售價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步升高，市場(chǎng)是否接受是個(gè)問題。 而且縱置平臺(tái) 8AT 變速箱的匹配學(xué)習(xí)比橫置平臺(tái)更復(fù)雜，如果調(diào)教不好，容易出現(xiàn)換擋頓挫、費(fèi)油等問題，還不如原來的 7 速濕式雙離合。 目前關(guān)于新款紅旗 H9 變速箱的信息都還處于猜測(cè)階段，官方尚未給出準(zhǔn)確消息。 但綜合來看，不管是現(xiàn)款的 7 速濕式雙離合還是可能換裝的采埃孚 8AT，其耐用性都與技術(shù)水平、調(diào)教效果以及日常使用和保養(yǎng)情況密切相關(guān)。在正常使用和合理保養(yǎng)的情況下，都能滿足一定的耐用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）