紅旗 H9 所使用的發(fā)動機是由一汽自主研發(fā)的。 紅旗 H9 搭載了 2.0T 渦輪增壓加 48V 輕混和 3.0T 機械增壓兩款發(fā)動機。 其中 2.0T 發(fā)動機為高功率版本，最大功率 252 馬力，最大扭矩 380 牛米。 3.0T 機械增壓發(fā)動機擁有 282 馬力以及 400 牛米的扭矩。 這些發(fā)動機配備了不少先進技術(shù)。 比如 2.0T 發(fā)動機擁有 200BAR 的燃油噴射系統(tǒng)，能提高燃油霧化能力，促進汽油燃燒，增強動力并降低有害物質(zhì)排放。 在低速時，可變滾流技術(shù)可縮小進氣截面降低排放；高速時則增加進氣截面，增加進氣量，讓發(fā)動機時刻保持良好的動力響應(yīng)。 配合機械增壓，能給發(fā)動機更高效的進氣效率，提升燃油燃燒質(zhì)量和動力。 發(fā)動機均在國內(nèi)生產(chǎn)，采用了鋁合金缸蓋缸體，可降低發(fā)動機重量，提高汽車燃油經(jīng)濟性和操控性。 傳動系統(tǒng)方面，3.0T 車型匹配 DCT 400 型 7 速雙離合變速箱。 紅旗 H9 采用縱置后驅(qū)的布局形式，并配備空氣懸架系統(tǒng)，保障車內(nèi)乘客舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）