紅旗 H9 和本田雅閣的三大件對(duì)比，咱們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 先看發(fā)動(dòng)機(jī)，紅旗 H9 有 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，高壓缸內(nèi)直噴模塊讓燃油霧化充分，還通過(guò)技術(shù)降低摩擦，有 MAP 智能熱管理系統(tǒng)能切換循環(huán)，省油且動(dòng)力足。3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效機(jī)械增壓技術(shù)，0.5 秒達(dá)最大扭矩，還有可變滾流燃燒等技術(shù)，熱管理、水冷排氣歧管和高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)都很出色。 雅閣有 1.5T 和 2.0L 混動(dòng)。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 194 馬力，峰值扭矩 260 ?！っ?，匹配無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力還行，低速起步有渦輪遲滯，高速超車有動(dòng)力儲(chǔ)備，變速箱平順，油耗低。 再看變速箱，紅旗 H9 的變速箱表現(xiàn)良好，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配協(xié)調(diào)。雅閣的無(wú)級(jí)變速箱也有其特點(diǎn)，換擋平順。 底盤方面，紅旗 H9 采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿后懸掛，懸掛系統(tǒng)保證舒適的同時(shí)兼顧操控，面對(duì)各種路況都能提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。雅閣的底盤也不錯(cuò)，但在復(fù)雜路況下不如紅旗 H9 從容。 總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H9 的三大件在技術(shù)和性能上有優(yōu)勢(shì)，雅閣的三大件則在省油方面表現(xiàn)出色。具體選哪個(gè)，得看您的個(gè)人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）