紅旗 H9 自帶智能司機(jī)，有不少特別之處。 先說它的 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車距雷達(dá)能持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號(hào)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入自適應(yīng)巡航模式。和前車距離小了，ACC 控制單元會(huì)讓車輪適當(dāng)制動(dòng)，還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，無需人工操作就能完美控距，提高駕駛安全性和便利性，減輕疲勞，避免危險(xiǎn)。 再看行人模擬避讓方面，紅旗 H9 搭載“黑科技”，有 L2.5 級(jí)自動(dòng)駕駛功能。在行人突然橫穿馬路緊急情況時(shí)，能迅速完成可視化識(shí)別，進(jìn)行線性預(yù)減速，最終完美制動(dòng)，保障安全。 還有 WHUD 抬頭顯示系統(tǒng)，12 英寸，800X480 分辨率，屏幕自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，顯示多種信息，讀取方便，視線專注路面。 車內(nèi)共有五個(gè)屏幕，包括液晶儀表、中控屏、WHUD、后排雙屏，12.3 英寸大中控屏能控制后排屏幕，實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)。 四個(gè)座位都有語音定位識(shí)別和定向反饋，能迅速響應(yīng)指令。同時(shí)，紅旗 H9 還有聲紋身份識(shí)別和 AI 主動(dòng)語音交互。 在自動(dòng)駕駛方面，紅旗 H9 搭載 L2.5 級(jí)自動(dòng)駕駛，有 5 個(gè)攝像頭、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)全景自動(dòng)泊車和出車，還有 19 項(xiàng)輔助駕駛功能。 安全配置上，它有 L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和 18 項(xiàng)主動(dòng)安全功能，比如 ACC 全速域自適應(yīng)巡航、AEB 主動(dòng)剎車、BLIS 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。 總之，紅旗 H9 在智能駕駛方面表現(xiàn)出色，給車主帶來更安全、便捷和舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）